Die Bauzeit der Haarbachtalbrücke verkürzt sich deutlich: Seit der Sprengung der maroden Bestandsbrücke am 30. Januar 2024 ist der Neubau in vollem Gange. Die A544 zwischen dem Kreuz Aachen und Aachen-Europaplatz wurde dafür in beide Richtungen gesperrt.
Die Brücke aus dem Jahr 1956 wies erhebliche Schäden auf, sodass eine längere Nutzung nicht mehr möglich war. Ursprünglich war geplant, nach maximal 22 Monaten eine Teilfreigabe mit je einer Spur pro Richtung zu ermöglichen. Doch der Bau schreitet schneller voran als erwartet: Läuft alles nach Plan, könnten bereits im September 2025 beide Richtungsfahrbahnen wieder freigegeben werden.
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