Belgien – Erhöhung der Lkw Maut ab 1. Juli 2026

Neben den Niederlanden wird Belgien ebenfalls Änderungen bei der Lkw Maut zum 01. Juli 2026 vornehmen.

Es gibt keine Änderungen des Streckennetzes, ausschließlich die unterschiedlichen Erhöhungen der Tarifstrukturen führen zu höheren Kilometerkosten. Neben der offiziellen Registrierung müssen die ermittelten Klassen anschließend über den jeweiligen OBU‑Dienstleister in der On‑Board‑Unit hinterlegt werden. Alle Fahrzeuge, die vor dem 1. Juli 2019 zugelassen wurden, werden automatisch der teuersten Klasse 1 zugeordnet. Diese Neuerung führt im Wesentlichen dazu, das alle Dieselfahrzeuge – auch die neuen nach Euro 6 – in Klasse 1 fallen und zu deutlich höheren Mautkosten führen. 

Übersicht der Lkw Maut Regionen sowie vollständige Tarifübersicht, können Sie transparent der offiziellen Homepage: www.viapass.be einsehen. Die Anpassungen betreffen alle drei Regionen – Flandern, Brüssel-Hauptstadt und Wallonie – jedoch in unterschiedlicher Form. Besonders relevant ist die Einführung eines CO₂‑emissionsabhängigen Zuschlags in Flandern.  

Flandern führt erstmals einen CO₂‑emissionsabhängigen Mautzuschlag ein. Dieser wird in fünf Klassen unterteilt. Klasse 1 – höchste Emissionen mit dem höchsten Zuschlag bis zur Klasse 5 – emissionsfreie Fahrzeuge mit Mautbefreiung. Infos zu Vlandern

In der Hauptstadtregion Brüssel-Hauptstadt erfolgt eine Indexanpassung der bestehenden Mauttarife. Infos zu Brüssel

Die Region Wallonie passt ihre Tarife ebenfalls an. Grundlage ist ein Beschluss der Regionalregierung. Die Anpassung betrifft alle mautpflichtigen Straßenabschnitte, jedoch ohne strukturelle Änderungen wie in Flandern. Infos zur Wallonie

Nachstehend finden Sie die Tarifübersicht.

Nachstehend  finden Sie Beispielrechnungen für einige Relationen sowie Transitverkehre, jeweils als One‑Way‑Kalkulation ermittelt, wodurch die angegebenen Beträge die reinen Mautkosten pro Einzelfahrt widerspiegeln.